Ešte v januári sa barel ropy Brent obchodoval za niečo vyše 60 dolárov. Tesne pred eskaláciou konfliktu stál 72,53 dolára. Dňa 3. marca cena vyskočila až na 84,76 dolára za barel a počas dňa sa pohybovala okolo tejto úrovne.
Rast cien ropy má okamžitý dopad na pohonné hmoty, no dôsledky môžu byť širšie.
LNG a letecké palivo
Hormuzský prieliv nie je dôležitý len pre ropu. Prechádza ním približne pätina svetových zásob skvapalneného zemného plynu (LNG). Zhruba 30 percent leteckého paliva pre Európu sa taktiež prepravuje touto trasou.
Ak by sa doprava výrazne obmedzila, ceny plynu aj leteniek by mohli rásť. Energetické trhy reagujú na neistotu okamžite.
Dopady na slovenské peňaženky
Podľa hlavného ekonóma Trinity Bank Lukáša Kovandu sa prvé zdražovanie môže prejaviť už v priebehu týždňa. Upozorňuje, že čerpacie stanice môžu reagovať zvýšením cien aj pri zásobách nakúpených ešte pred eskaláciou.
Vláda deklarovala, že sa pokúsi zabrániť špekulatívnemu zdražovaniu pohonných hmôt. Premiér Andrej Babiš uviedol, že štátne zásoby palív sú zabezpečené približne na mesiac dopredu.
Dopady na Áziu aj Európu
Blokáda prielivu by zasiahla aj Saudskú Arábiu, ktorá je výrazne závislá od exportu ropy, hoci disponuje alternatívnymi trasami.
Významné následky by pocítila aj Čína, ktorá z Iránu dováža približne 90 percent svojej ropy. Ak by bola nútená hľadať iné zdroje za vyššie ceny, zvýšili by sa náklady na výrobu mnohých tovarov, ktoré následne exportuje do sveta. To by mohlo zdražiť široké spektrum výrobkov aj v Európe.
Hormuzský prieliv je viac než geografická úžina. Je to páka, ktorou možno ovplyvniť ceny energií, stabilitu trhov aj rozpočty domácností. Ak napätie pretrvá, dopady budú citeľné ďaleko za hranicami Blízkeho východu.
