Diaľnica na Zemplín za viac než miliardu: Rozhodnú najbližšie dva roky! Toto bude vážny dôvod!

Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky označuje úsek za strategickú investíciu. Štátna tajomníčka Denisa Žiláková uviedla, že ide o posledný chýbajúci článok medzi Bratislavou a ukrajinskou hranicou. Dokončením by sa hlavná dopravná os naprieč krajinou stala súvislou.

Projekt má aj širší kontext. Je súčasťou európskeho koridoru TEN-T Rýn – Dunaj, ktorý prepája západ Európy s jej východným krídlom. V aktuálnej bezpečnostnej situácii sa zdôrazňuje aj jeho logistický a obranný význam. Téma bola otvorená aj na rokovaní s viceprezidentom Európskej komisie Raffaele Fitto, pričom Slovensko deklarovalo záujem o podporu z európskych zdrojov.

Prečítajte si aj:

‹›

Polícia dohliadne na pokojný priebeh sobotňajších volieb, vyčlenila dostatočné sily aj prostriedky

Prečo stojí Trump na strane Putina? S Moskvou nesympatizujú v rusko-ukrajinskej vojne ani jeho vlastní voliči

Veľký volebný súboj v Humennom: 93 kandidátov do mestského zastupiteľstva, 39 do kraja. Koľkých môžete zakrúžkovať?

Jablko, ako ste ho ešte nevideli! V Humennom predstavili desiatky umeleckých diel zo šiestich krajín

Humenné má dôvod na hrdosť! Iba 13-ročná Hanka sa stala päťnásobnou majsterkou Slovenska

Aktuálny stav: EIA a harmonogram

Projekt sa momentálne nachádza vo fáze EIA – posudzovania vplyvov na životné prostredie. Súhlasné stanovisko z ukrajinskej strany bolo doručené koncom roka 2025.

Do konca marca má byť vyhlásené verejné obstarávanie na spracovateľa dokumentácie EIA. Cieľom je ukončiť proces EIA aj výkup pozemkov do 1. januára 2028, aby Slovensko mohlo čerpať financie z nového programového obdobia EÚ.

Financovanie: kombinácia zdrojov

Celkové náklady sa odhadujú na viac než jednu miliardu eur. Financovanie má byť viaczdrojové – zo štátneho rozpočtu, z eurofondov po roku 2028, prípadne prostredníctvom PPP projektov alebo cez nástroj CEF.

Tlak regiónu

Občianske združenie Diaľnica na Zemplín dlhodobo upozorňuje, že bez kvalitného dopravného napojenia región nedokáže konkurovať západnej časti Slovenska. Podľa jeho predstaviteľov infraštruktúra priamo ovplyvňuje investície, pracovné miesta, mobilitu obyvateľov aj odchod mladých ľudí.

Ministerstvo zároveň určilo kontaktnú osobu pre pravidelnú komunikáciu so združením, čo má naznačovať systematickejší prístup k príprave projektu.

Viac než stavebný projekt

Diskusia o diaľnici dnes presahuje samotnú výstavbu. Ide o otázku regionálnej rovnováhy, ekonomických príležitostí a dôvery medzi centrom a východom krajiny.

Kľúčové bude, či sa podarí dodržať harmonogram a zabezpečiť financovanie v období konsolidácie verejných financií. Ak sa projekt podarí zrealizovať, D1 bude konečne prepojená od Bratislavy až po hranicu s Ukrajinou. Ak nie, plán sa môže opäť odsunúť o ďalšie roky.

ZDROJ: supermagazin.sk