Elektrické vlaky už jazdia: Trať Bánovce nad Ondavou – Humenné je oficiálne v prevádzke

Projekt pozostával z troch kľúčových etáp:

• rekonštrukcia železničného zvršku a spodku v úseku Bánovce nad Ondavou – Strážske,
• modernizácia staničného zabezpečovacieho zariadenia v Michalovce,
• elektrifikácia trate Bánovce nad Ondavou – Humenné vrátane súvisiacich stavebných prác.

Súčasťou stavby bola elektrifikácia 33,5 kilometra trate, komplexná obnova železničného zvršku a spodku, modernizácia staníc, výmena výhybiek, rekonštrukcia mostov a priepustov, ako aj obnova zabezpečovacích zariadení. Zvýšenie traťovej rýchlosti až na 120 km/h prispeje k vyššej bezpečnosti a efektívnejšej prevádzke.

Prečítajte si aj:

‹›

Najväčší medzimesačný nárast zaznamenalo Hnutie SLOVENSKO. Čo na výsledky hovorí Michal Šipoš?

Bezpečnejšie ulice, lepšie cesty a starostlivosť o okolie. Ján Mácha predstavil svoje priority pre Humenné

Obnova tenisových kurtov v Humennom napreduje. Stavbári pokladajú nový koberec, nasledovať bude vyznačenie ihrísk

Humenné pokračuje v modernizácii ciest: Na novej kruhovej križovatke pribúdajú obrubníky aj zelený ostrovček

„Sedieť na dvoch stoličkách sa nedá.“ Putinov spojenec varuje Slovensko pred priamym ozbrojeným stretom

Bezbariérové stanice a modernejšie zastávky

V železničných staniciach Humenné a Michalovce vznikli nové bezbariérové a mimoúrovňové prístupy na nástupištia, vrátane podchodov, moderného osvetlenia, informačných systémov a prvkov pre slabozrakých a imobilných cestujúcich. Modernizáciou prešlo aj päť železničných zastávok v regióne.

Elektrické vlaky sú výrazne tichšie, neprodukujú lokálne emisie a menej zaťažujú životné prostredie, čo má pozitívny vplyv na zdravie obyvateľov obcí pri trati. Projekt zároveň podporuje regionálny rozvoj, zlepšuje technický stav železničnej infraštruktúry a vytvára lepšie podmienky pre cestovný ruch aj investície.

Prvé elektrické vlaky vyrazili 13. decembra

V sobotu 13. decembra boli na trati Bánovce nad Ondavou – Michalovce – Strážske – Humenné vypravené prvé elektrické vlaky. Išlo o slávnostné jazdy s historickými elektrickými súpravami – jeden vlak tvoril legendárny rušeň „Bobina“ s tromi vozňami, druhý elektrická motorová jednotka „Pantograf“.

Na železničnej stanici v Humennom privítal primátor Miloš Meričko aj svojich kolegov – primátora Strážske Patrik Magdoško a primátora Michalovce Miroslav Dufinec.

ZDROJ: Humenné MsÚ, www.humenne.sk